O Governo do Estado do Paraná anunciou a pavimentação do trecho da estrada rural que liga as comunidades de Caovi a Cubatão, em Guaratuba, no Litoral. A obra, que utilizará CBUQ (concreto betuminoso usinado a quente), terá aproximadamente 22 quilômetros e representará um investimento estimado em R$ 35 milhões pela Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento (Seab).
Atualmente, o trecho Caovi–Cubatão é uma estrada de terra que corta uma das áreas agrícolas mais relevantes do Litoral do Paraná. Nessa região estão concentrados mais de 3 mil hectares de cultivo de banana, fruta para a qual Guaratuba é o maior polo produtor no Estado. Além disso, há forte presença de culturas como palmito pupunha, maracujá, olerícolas, mandioca e atividade pecuária.
Em meio aos esforços do Governo do Estado para fortalecer a infraestrutura rural e garantir melhores condições de produção no campo, o secretário estadual da Agricultura e do Abastecimento, Marcio Nunes, destacou a importância estratégica das estradas rurais para o cotidiano dos agricultores paranaenses. Segundo ele, esse investimento vai além da mobilidade. “Nós temos que cuidar de uma coisa que o produtor rural precisa todo dia que é a estrada Rural. E de Estrada Rural, nós temos o maior programa da história do Paraná. E nós estamos tratando isso como um programa de conservação da água, do solo, e combate a erosão e melhoria da trafegabilidade do meio rural”, explicou Marcio Nunes.
A pavimentação deve melhorar o escoamento da produção, reduzir perdas logísticas e aumentar a competitividade dos agricultores. “É uma região altamente produtiva e fundamental tanto para Guaratuba quanto para o Paraná. A estrada permitirá mais segurança, agilidade e maior integração com os mercados”, destacou Emerson Gerstemberger, chefe regional do Instituto de Desenvolvimento Rural do Paraná (IDR-PR), em Guaratuba.
A pavimentação ganha ainda mais relevância pelo cultivo de banana. Isso porque a fruta é sensível a impactos durante o transporte, e a estrada de terra atual pode causar danos aos produtos, afetando a qualidade e o valor de mercado.
Além da relevância econômica, a estrada possui papel estratégico na mobilidade regional. Quando concluída em sua totalidade — cerca de 60 quilômetros, considerando a continuidade até Garuva (SC) e Morretes (PR) — a via formará um importante corredor logístico entre a BR-101 e a BR-277, ampliando a integração entre regiões e fortalecendo o fluxo de transporte de mercadorias.
Na última quinta-feira (13), o projeto de pavimentação do trecho Caovi-Cubatão foi aprovado por unanimidade pelo Conselho Municipal de Desenvolvimento Sustentável (CMDRS) de Guaratuba. A apresentação foi feita por técnicos do IDR-PR e da Agência de Defesa Agropecuária do Paraná (Adapar). Caso a comunidade também aprove a proposta, o passo seguinte será a finalização do convênio entre a Prefeitura de Guaratuba e a Seab, permitindo o início das obras.
