O Metrô de São Paulo deu mais um passo importante na expansão da Linha 2-Verde com a apresentação oficial da segunda tuneladora que vai escavar o trecho de 7 quilômetros entre a Penha, na capital, e Guarulhos. O equipamento, fabricado pela chinesa CREG (China Railway Engineering Equipment Group), foi mostrado em cerimônia nesta sexta-feira (21) em Shanghai e promete ser o maior tatuzão da América Latina, superando as dimensões da atual tuneladora Cora Coralina.
Com tecnologia avançada e números impressionantes, o novo equipamento tem 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e pesa 2.600 toneladas. Para comparar, a Cora Coralina, que era considerada a maior até então, tem 2.100 toneladas. O tatuzão é do tipo Dual Mode, combinando os modos EPB (Earth Pressure Balance, ou Pressão Balanceada de Terra) e Modo Aberto, o que garante segurança e eficiência em solos variados, com capacidade de avançar até 15 metros por dia em solo e 10 metros por dia em rocha.
A cerimônia de apresentação reuniu representantes do Metrô e das empresas parceiras do projeto na sede da fabricante. A previsão é que a tuneladora seja embarcada para o Brasil ainda este ano, com chegada marcada para o primeiro trimestre de 2026. A montagem e o início da escavação estão programados para o primeiro semestre do próximo ano, quando duas tuneladoras estarão trabalhando simultaneamente nas obras de extensão da Linha 2.
A expansão da Linha 2-Verde até a Penha, com conexão à Linha 3-Vermelha, vai beneficiar cerca de 1,2 milhão de pessoas com a criação de 8 novas estações: Orfanato, Santa Clara, Anália Franco, Vila Formosa, Santa Isabel, Guilherme Giorgi, Aricanduva e Penha. Com isso, a linha se tornará a mais extensa do sistema, com 23 quilômetros, ajudando a diminuir os tempos de trajeto da população da Zona Leste e redistribuindo o fluxo de passageiros em toda a rede sobre trilhos.
